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低温测试资讯

车载音响低温测试
时间:2017-11-23 16:07 字体:[ ]

车载音响低温测试

  车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,用以降低外界的噪声干扰。

车载音响低温测试

  车载音响是处在一个非常复杂的环境之中,它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰,尤其是车上所有电器都用一个蓄电池,更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。

  车载音响为什么要进行高低温测试呢?我相信这个问题很多人都有想过, 随着电子技术的发展,产品的集成化程度越来越高,结构越来越细微,工序越来越多,制造工艺越来越复杂,这样在制造过程中会产生一些潜伏缺陷。

  低温对车载音响有很多影响,如脆化、结冰、粘度增大、固化、机械强度的降低及物理性收缩等, 低温试验用于考核产品在低温环境下贮存和使用的适应性,常用于产品在开发阶段的型式试验、元器件的筛选试验等。

  低温环境对设备的主要影响有:

  a. 使材料发硬变脆;

  b. 润滑剂粘度增加,流动能力降低,润滑作用减小;

  c. 电子元器件性能发生变化;

  d. 水冷凝结冰;

  e. 密封件失效;

  f. 材料收缩造成机械结构变化。

  低温测试主用来确定车载音响在低温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于低温的温度和曝露持续时间。参考的测试标准:GB/T 2423.1,IEC 60068-2-1,EIA 364, MIL-STD-810F等。

  试验的目的是检验试件能否在长期的低温环境中储藏、操纵控制,是确定军民用设备在低温条件下储存和工作的适应性及耐久性。低温下材料物理化学性能。标准中对于试验前处理、试验初始检测、样品安装、中间检测、试验后处理、升温速度、温度柜负载条件、被测物与温度柜体积比等均有规范要求。主要用于科研研究、医辽用品的保存、生物制品、远洋制品、电子元件、化工材料等特殊材料的低温实验及储存。

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